Главной технической новинкой обновленного Li Auto L9 стала рекордная производительность вычислений — 2 560 триллионов операций в секунду. Этот результат достигается благодаря двум фирменным чипам Mach 100, которые обеспечивают высокую скорость обработки данных и превосходят по этому показателю прежнего лидера — Xpeng G7.

Полностью переработанное шасси теперь включает электромеханическую тормозную систему и управление «по проводам», что, по заявлению производителя, значительно повышает уровень безопасности. Все колеса автомобиля получили возможность индивидуального управления, что способствует снижению радиуса поворота и улучшает маневренность на дороге. Активная подвеска оснащена мощными электроприводами, устраняющими необходимость в механических стабилизаторах поперечной устойчивости.

Оригинальный Li Auto L9, дебютировавший в 2022 году, быстро завоевал популярность: в 2023 году было реализовано 114,4 тысячи экземпляров. Однако в последующие годы на рынке появились серьезные конкуренты, такие как Aito M9, Denza N9 и Zeekr 9X, что привело к снижению продаж L9 на 25% в 2024 году и на 47% в 2025-м. Небольшой рестайлинг 2023 года не смог обратить эту тенденцию, поэтому компания решила представить совершенно новое поколение модели.

Li Auto L9 Livis оборудован активной подвеской с напряжением 800 В, способной независимо поднимать каждое колесо с усилием до 10 000 ньютонов. По словам производителя, это решение делает ненужными традиционные стабилизаторы поперечной устойчивости. Стоимость нового кроссовера на китайском рынке составит 559,8 тысячи юаней (около 7,8 миллиона рублей). Информация о мощности двигателя, емкости аккумулятора и запасе хода пока не раскрывается.