Новый спортивный электромобиль Ferrari Luce оказался в центре громкого скандала: вокруг первой электрической модели итальянской марки развернулась волна негатива. Недовольство выразили не только поклонники бренда, но и бывший глава Ferrari Лука Кордеро ди Монтедземоло, который руководил компанией в 1991–2014 годах.

Резкая реакция ветерана Ferrari

В беседе с изданием Askanews экс-руководитель марки не стал смягчать формулировки и фактически назвал новинку недопустимым отступлением от традиций. По его словам, Ferrari рискует подорвать собственную легенду, а сам автомобиль он и вовсе охарактеризовал как «ересь». Монтедземоло также выразил надежду, что хотя бы фирменный гарцующий жеребец исчезнет с этой машины, добавив, что это как раз тот случай, который, вероятно, не захотят копировать даже в Китае.

Внешне Luce напоминает Ferrari лишь отдельными деталями: сзади видны круглые фонари и фирменная эмблема, тогда как в целом дизайн далёк от привычного образа марки.

Критика пришла и от правительства Италии

Негативную оценку новинке дал и вице-премьер, министр транспорта Италии Маттео Сальвини. В соцсети X он написал, что автомобиль совершенно не похож на Ferrari, и поставил под сомнение саму идею называть это инновацией. Политик также задался вопросом, как бы на такой проект отреагировал сам Энцо Феррари.

При этом Ferrari Luce нельзя назвать лёгким автомобилем: масса модели составляет 2260 кг. Однако в компании утверждают, что благодаря удачной компоновке электромоторов и размещению батареи спорткар ощущается на ходу так, будто он легче примерно на 400 кг.

В Ferrari объяснили замысел

За проект вступился бывший глава дизайнерского направления Apple Джонатан Айв, который участвовал в создании автомобиля. Он отметил, что Ferrari всегда стремилась выходить за рамки привычного и делать то, на что не решаются конкуренты. По словам Айва, сильная реакция публики была ожидаемой частью замысла, а эффект неожиданности изначально закладывался в концепцию Luce.