Электрический седан C-Class Electric получил более динамичный и аэродинамически оптимизированный облик по сравнению с традиционной версией с ДВС. Коэффициент лобового сопротивления всего 0,22 способствует увеличению запаса хода, что особенно важно для электромобилей. В Mercedes подчёркивают купеобразный силуэт новинки, который придаёт ей изящность и визуальную лёгкость, выгодно отличая от более массивных электрокаров EQE и EQS.
Фронтальная часть автомобиля привлекает внимание светящейся радиаторной решёткой, состоящей из 1050 отдельных светодиодов. Особый звездный узор, характерный для бренда Mercedes-Benz, украшает дневные ходовые огни и задние фонари, интегрированные в чёрную горизонтальную панель. Задняя часть машины получила дизайнерские решения, заимствованные у концепт-кара GT XX 2025 года.
Под капотом располагается электродвигатель, обеспечивающий впечатляющую мощность и динамику разгона, что позволяет новинке уверенно конкурировать в сегменте современных электромобилей.
