• В 2027 году Mercedes-Benz S-Class представлен с обновлённым дизайном, расширенным набором технологий и более мощными силовыми агрегатами.
• Новый V8 с плоскоплечим коленвалом демонстрирует впечатляющую динамику для представительского седана.
• Современные дисплеи и технологии для задних пассажиров делают салон ещё более продвинутым.

Mercedes-Benz S-Class давно считается эталоном среди роскошных автомобилей. На протяжении более 70 лет эта модель остаётся символом премиального класса, несмотря на серьёзные конкуренты, такие как BMW и Genesis.

Компания не намерена уступать лидерство в сегменте, представляя новый S-Class 2027 года.

Внешний вид и инновации

Новый S-Class сохраняет узнаваемые черты, которые характерны для модели уже многие годы. Фары с фирменной светотехникой, увеличенная решётка радиатора с вертикальными планками, украшенными «трёхлучевыми звёздами», а также более выразительный передний бампер придают автомобилю современный и статусный облик.

Задняя часть вдохновлена последним поколением E-Class: горизонтальные фонари с тремя световыми элементами в форме звёзд соединены хромированной полосой на крышке багажника. Хромированные детали также выделяют двойные патрубки выхлопной системы.

Профиль автомобиля традиционно элегантен — высокий остеклённый салон для комфортного размещения передних и задних пассажиров плавно переходит в крышу и багажник. Завершает образ комплект из 19-дюймовых колёс с тонкими спицами.

Внутри салона изменения носят точечный характер. Гигантский гиперскрин уступил место новой концепции – "Superscreen", где цифровая приборная панель размером 12.3 дюйма, центральный сенсорный дисплей диагональю 14.3 дюйма и экран для пассажира 12.3 дюйма работают в рамках обновлённой версии интерфейса MBUX с поддержкой генеративного ИИ и нативной интеграцией Google Maps.

Также внимание уделено задним сиденьям: на спинках передних кресел установлены два 13.1-дюймовых экрана, пассажиры получают в распоряжение два съёмных пульта управления MBUX и возможность использовать встроенные приложения, включая Disney+ и YouTube.

Динамические возможности: мощь V8

Главной технической новинкой стала новая 4.0-литровая V8 с плоскоплечим коленвалом, которая устанавливается на S580. Эта силовая установка выдаёт 530 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента, дополнительно поддерживается мягкой гибридной системой с интегрированным стартер-генератором, добавляющим ещё 23 л.с. Разгон до 100 км/ч (0–60 mph) занимает всего 3,9 секунды.

Базовая версия S500 получила 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 442 л.с. и 443 фунт-фут момента, с возможностью увеличения крутящего момента до 472 фунт-фут благодаря функции овертока. Несмотря на статус стартовой модели, S500 достигает 60 миль в час за 4,3 секунды и ограничен электроникой на скорости 130 миль в час.

В дополнение к традиционным моторам, в линейке сохранён подключаемый гибрид S580e, который сочетает обновлённый рядный шестицилиндровый двигатель с электромотором. Общая мощность достигает 576 л.с., а крутящий момент — 553 фунт-фут. Электрический запас хода пока не объявлен, но обещает превзойти прежние 46 миль.

Передача мощности осуществляется на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку. В стандартной комплектации установлена пневматическая подвеска Airmatic, а опционально доступна система E-Active Body Control с интеллектуальной адаптивной амортизацией.

Цены и запуск продаж

Стоимость нового Mercedes-Benz S-Class 2027 пока не объявлена. Учитывая, что цена текущей модели 2026 года стартует от 120 850 долларов, вряд ли новая версия будет стоить дешевле.

Полные спецификации и окончательные цены станут известны ближе к дате официального выхода автомобиля на рынок в этом году.

Несмотря на внешнюю схожесть с предыдущим поколением, обновлённый S-Class 2027 способен стать лучшим в своей истории благодаря инновационному V8 и значительным технологическим нововведениям.