Впервые на публике представлен электрический грузовик, созданный на базе архитектуры К5, заменившей предыдущие модели на шасси К3 и К4.

Ранее машины, построенные на платформе К3, оснащались тяговой аккумуляторной батареей ёмкостью 156,6 кВт·ч, что обеспечивало расчетный пробег около 100 км при полной загрузке и работе мусоропресса.

Особенностью нового мусоровоза является практически бесшумная работа, что позволяет эффективно вывозить твердые бытовые отходы из жилых районов даже в ночное время.

Кроме того, стало известно, что КАМАЗ разрабатывает новый 18-литровый турбодизель — обновлённый рядный 6-цилиндровый двигатель, который будет устанавливаться на флагманские грузовики поколения К5.