Резкая корректировка планов Honda в области электромобилей, вызванная изменениями в политике США, продолжает влиять на финансовые показатели компании в текущем квартале. Тем не менее, автопроизводитель намерен достигать технологических целей более эффективно и с меньшими затратами в ближайшие годы.

Компания Honda R&D, созданная в 1960 году как подразделение, занимающееся инновациями, теперь возьмёт на себя ключевую роль в разработке. По словам представителей Honda, реорганизация позволит точнее отслеживать рыночные и технологические тренды и своевременно выводить на рынок оригинальные технологии и новые ценности компании.

В презентации, опубликованной 30 января, Honda подчеркнула, что будущее автомобиля всё больше будет связано не с аппаратной составляющей, а с программно-определяемыми транспортными средствами (SDV), которые постоянно адаптируются под предпочтения клиентов.

Эти перемены также отражают переосмысление приоритетов в области технологий. В прошлом году Honda сократила инвестиции в электромобили на 3 триллиона иен (около $21 млрд), но при этом не уменьшала финансирование в размере 2 триллионов иен на развитие программно-определяемой мобильности, являющейся основой для Honda R&D. Сегодня компания признаёт замедление роста рынка электромобилей в течение этого десятилетия, что отличается от прежних прогнозов.

При этом Honda продолжает ставить перед собой амбициозную задачу — увеличить продажи гибридных автомобилей с нынешнего миллиона до 2,2 миллионов единиц к 2030 году. Для этого компания планирует снизить стоимость нового поколения гибридной системы на 50% по сравнению с 2018 годом и повысить топливную экономичность более чем на 10% относительно текущей модели.

«Мы находимся на этапе, когда необходимо пересмотреть стратегическое направление», — отметил исполнительный вице-президент Нория Кайхара во время сессии вопросов и ответов по финансовым результатам. Он также подчеркнул, что, учитывая региональные особенности рынков, Honda тщательно пересмотрит сроки запуска электромобилей и скорректирует ранее намеченные планы, чтобы лучше соответствовать реалиям и целям по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.