- Honda Racing Corporation (HRC) разрабатывает внешние тюнинговые элементы для автомобилей и внедорожников.
- Новые Prelude и Civic Type R выступают в качестве флагманов этой линии.
- Для кроссоверов также готовятся обновления с фирменными компонентами HRC.
На выставке Tokyo Auto Salon 2026 особое внимание привлекает переосмысленный Italdesign NSX, но и сама Honda не осталась в стороне, представив долгожданные новости. Через своё глобальное гоночное подразделение Honda Racing Corporation (HRC) компания подготовила для нового Prelude эффектный спортивный рестайлинг. Кроме того, Civic Type R получил более агрессивный дизайн, который ранее не встречался в этой модели.
Несмотря на то, что оба автомобиля сейчас представлены в виде концептов, Honda заявляет, что более яркие версии Prelude и Civic Type R станут предвестниками будущих серийных моделей. В планах — выпуск более дорогих комплектаций с фирменными элементами HRC, включая расширенные арки крыльев и крупные задние спойлеры. Эти модели станут основоположниками новой линейки "Sport Line", которая будет включать улучшенные конфигурации с аксессуарами от HRC.
Ранее подразделение Acura намекало на появление каталога деталей HRC, продемонстрировав усовершенствованную Integra Type S на Monterey Car Week 2024. Пока такие компоненты еще не поступили в продажу, новые концепты Prelude и Civic Type R ясно показывают, что HRC готовится предложить покупателям расширенный ассортимент тюнинговых опций.
Отдельно стоит отметить запуск линии Trail Line, ориентированной на кроссоверы и внедорожники с элементами HRC. В рамках этого направления в Токио представлен внедорожник Passport TrailSport Elite, который дебютировал в ноябре на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Ему в компании на сцене представлены концепты TrailSport HRC, основанные на моделях CR-V, ZR-V, Vezel и WR-V.
Яркий Civic Hatchback также присутствует на мероприятии как первая после Prelude модель, получившая технологию S+ Shift. Продажи в Японии стартуют в конце года, и новинка позволит водителям переключать виртуальные передачи с помощью подрулевых лепестков. Пока сложно сказать, появится ли эта опция на рынках за пределами Японии или останется эксклюзивом для внутреннего рынка.
Для Honda логично расширять коммерческие возможности, предлагая новую линейку аксессуаров от HRC. Однако, по крайней мере в случае с Prelude и Civic Type R, большинство изменений пока носят визуальный характер. Более серьезные доработки, вероятно, появятся позже, учитывая, что концепт Integra Type S оснащался регулируемыми подвесками и капотом из углепластика.
Желаем, чтобы комплектующие HRC можно было приобретать поштучно, а не только в составе больших пакетов. Концепты Prelude и Civic Type R выглядят чересчур агрессивно для наших вкусов, но некоторые элементы определенно заслуживают внимания и могли бы найти своих поклонников.
