Габаритные размеры нового Denza D9 остались без изменений по сравнению с прошлой моделью: длина составляет 5250 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1900 мм, а колесная база равна 3110 мм. Главным обновлением во внешности стала передняя часть автомобиля, где появилась новая радиаторная решетка с объемным трехмерным дизайном.
Ключевой особенностью обновленного минивэна стала впечатляющая скорость зарядки аккумулятора. По официальным данным, батарея заряжается с 10% до 70% всего за 5 минут, а полный заряд от 10% до 97% занимает около 9 минут в стандартных условиях.
Даже при очень низких температурах эффективность зарядки остается высокой: при -20°C восполнение энергии с 20% до 97% занимает примерно 12 минут, а при -30°C время увеличивается лишь на 3 минуты.
Электрический Denza D9 представлен в двух исполнениях. Переднеприводная модификация оснащена одним электродвигателем мощностью 340 кВт (456 л.с.), тогда как полноприводная версия дополнительно получила задний мотор на 70 кВт, что в сумме дает 410 кВт (550 л.с.). Запас хода по циклу CLTC варьируется от 750 до 800 км в зависимости от комплектации.
В подключаемом гибриде Denza D9 установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 115 кВт, который работает совместно с двумя электромоторами: 200 кВт спереди и 45 кВт сзади. Электрический запас хода по циклу CLTC превышает 400 км, а расход топлива составляет 6,35 литра на 100 км.
