На мероприятии Toyota в техническом центре Хигаши-Фудзи в Японии были представлены не только уличные модели GR GT и возрожденный Lexus LFA, но и эксклюзивный трековый автомобиль. Учитывая, что Lexus RC F GT3 уже отмечает десятилетие, новый GR GT3 ожидается с большим интересом. Тем не менее, хотя мировой дебют состоялся, Gazoo Racing планирует выпуск гоночной версии не ранее 2027 года, когда выйдет и дорожный вариант.
Несмотря на общую платформу, у двух моделей GR GT есть значимые отличия. Главным из них стало отсутствие гибридного мотора, встроенного в трансмиссию у серийной машины. Таким образом, GT3-версия оснащена исключительно 4,0-литровым twin-turbo V8, разработанным специально для гонок.
Для дорожной вариации Toyota планирует массу автомобиля не более 1750 кг (3858 фунтов). В то время как GT3-версия будет значительно легче за счёт удаления электромотора и упрощения салона, при этом она будет соответствовать регламенту класса и минимальному весу, установленному балансом производительности (BoP). Для сравнения, у Lexus RC F GT3 базовый вес составляет 1250 кг (2755 фунтов).
Новый GR GT3 получил агрессивный аэродинамический кузов с массивным задним антикрылом и вентиляционными прорезями на передних крыльях. Вместо четырех выхлопных труб сзади, как у дорожной версии, гоночный болид оснащён боковым выпуском, что напоминает прошлые модели. В салоне всё сведено к минимуму — только самое необходимое для гонок.
Габариты гоночного автомобиля отличаются от уличного: длина — 4785 мм (188,3 дюйма), ширина — 2050 мм (80,7 дюйма), высота — 1090 мм (42,9 дюйма). Вместо стандартных дисков с пятью шпильками используются колеса Rays с центральной гайкой и гоночными шинами Michelin Pilot Sport. Тормозная система включает карбон-керамические диски Brembo спереди и сзади.
Мощность силового агрегата зависит от условий BoP, однако для дорожного GR GT заявлено минимум 641 л.с. и 850 Нм крутящего момента, включая дополнительный электрический мотор, который отсутствует в гоночной версии.
Этапы разработки и перспективы
Поскольку новый GT3 появится не раньше 2027 года, Lexus RC F GT3 продолжит участвовать в соревнованиях еще как минимум один сезон. Концепт GR GT3 впервые показали на Tokyo Auto Salon в январе 2022 года, и с тех пор машина стала еще более «боевой» в своем облике.
Toyota называет текущий автомобиль прототипом, находящимся в разработке, поэтому не исключены изменения перед официальным стартом гоночной карьеры GR GT3.
