На грядущем аукционе Mecum в Киссимми, штат Флорида, выставлен на продажу идеально сохранившийся и полностью оригинальный Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. Стоимость этого легендарного автомобиля может превысить $70 миллионов (около €60 миллионов), что далеко превосходит средние цены на подержанные машины.
Этот конкретный экземпляр с номером шасси 3729GT выделяется редкой заводской окраской — "Special White". Помимо уникального цвета, автомобиль примечателен своей богатой гоночной историей и безупречным состоянием.
История легенды
Ferrari 250 GTO по праву считается одним из самых выдающихся автомобилей марки. Было произведено менее 40 таких моделей в период с 1962 по 1964 годы. Этот спорткар создавался специально для участия в Международном чемпионате GT, сочетая совершенную аэродинамику с мощным и надежным мотором.
Под длинным алюминиевым капотом, разработанным Ferrari и изготовленным кузовным ателье Scaglietti, скрывается 3,0-литровый V12 двигатель Type 168/62 Comp, развивающий около 300 лошадиных сил. В паре с пятиступенчатой механической коробкой передач этот мотор обеспечивал выдающуюся для того времени динамику и надежность на длинных дистанциях.
Двенадцатицилиндровый двигатель Ferrari 250 GTO
Особенностью шасси 3729GT является его единственность — это единственный Ferrari 250 GTO, который был поставлен с завода в белом цвете. Такой заказ сделал первый владелец — британец Джон Кумбс, известный владелец гоночной команды и эксперт в автоспорте.
Владельцем были внесены несколько практических изменений, которые сохранились до наших дней: вентиляционные отверстия на капоте, дополнительный воздухозаборник на крыле и вентиляционный канал в салоне, выходящий через переднюю фару. Все эти детали свидетельствуют о реальном гоночном использовании автомобиля, а не о его музейном статусе.
Знаковые владельцы и гоночные достижения
Этот Ferrari обладает впечатляющим гоночным послужным списком. В белом цвете он завоевал победы в своем классе и несколько вторых мест на ведущих трассах Великобритании и Европы. За рулём автомобиля выступали такие знаменитые гонщики, как Грэм Хилл, Джек Сирс, Майк Паркс, Рой Сальвадори и Ричи Гинтер.
Интерьер Ferrari 250 GTO
В 1962 и 1963 годах машина дважды становилась второй в общем зачете гонки RAC Tourist Trophy в Гудвуде, которая входила в зачет чемпионата FIA GT, внося значительный вклад в мировые титулы Ferrari. Автомобиль был настолько продвинут, что его даже предоставляли гоночному отделу Jaguar для сравнительных тестов, где он показал явное превосходство над Jaguar E-Type.
После завершения гоночной карьеры автомобиль сменил нескольких заметных владельцев, включая того же Джека Сирса, владевшего машиной почти 30 лет. С 1999 года Ferrari входит в коллекцию Джона Ширли.
За это время авто было возвращено к оригинальной белой окраске и регулярно принимало участие в престижных мероприятиях, таких как Pebble Beach Concours d’Elegance, Cavallino Classic и Goodwood Revival. Машина никогда не подвергалась капитальному восстановлению, а лишь бережно обслуживалась и при необходимости корректировалась, сохраняя редчайший уровень аутентичности, подтвержденный Красной книгой Ferrari Classiche.
Именно эта богатая история и первозданное состояние делают цену на Ferrari 250 GTO столь высокой. Несмотря на то, что аукционный дом не раскрывает официальной оценки, эксперты уверены, что итоговая сумма может приблизиться к $70 миллионам.
Источник: Mecum Auctions
