История и происхождение BAW 212

Многие не подозревают, что BAW 212 обладает внушительной историей, насчитывающей более шести десятилетий, и заслуженно считается культовой моделью китайского автопрома.

Изначально серийный внедорожник BJ212, напоминавший по дизайну УАЗ-469 («Хантер»), был построен на базе шасси советского ГАЗ-69. В 1966 году именно этот автомобиль сопровождал Мао Цзэдуна во время его поездки по центру Пекина. За годы выпуска BJ212 стал широко использоваться в армейских структурах и разошёлся тиражом свыше 1,2 миллиона экземпляров.

Однако с наступлением XXI века стало ясно, что старую модель необходимо обновлять. В 2020 году машина получила современный турбированный двигатель, увеличенный кузов — с 4 до 4,3 метра — и перешла с рессорной подвески на пружинную. В 2024 году на заводе Beijing Auto Works вышла новая версия BAW 212, построенная на модернизированной платформе T01, с увеличенной длиной до 4,7 метра.

Значение символической маркировки

Что обозначают цифры 212 на капоте автомобиля? Этот вопрос часто вызывает любопытство у тех, кто впервые видит внедорожник.

Как рассказал Autonews Томас Роте — бывший технический директор российского офиса Mazda и нынешний менеджер компании «Матологистикс», официального дилера BAW, — первая цифра «2» указывает на внедорожник, «1» означает, что это первая модель в Китае такого класса, а вторая «2» обозначает второе поколение автомобиля.

Конструкция и технические особенности

BAW 212 сохраняет традиционный утилитарный внешний вид, обладает внушительным дорожным просветом и оснащён неразрезными мостами, что подчёркивает его серьёзные внедорожные возможности.

Под капотом у внедорожника установлен двигатель объёмом 2,4 литра с турбонаддувом, который развивает мощность 150 лошадиных сил. Это позволяет машине разгоняться до 100 км/ч примерно за 12 секунд — показатели, достойные для рамного автомобиля такого класса.