Renault продолжает линейку стильных ретро‑моделей: новый Twingo станет полностью электрическим городским хэтчбеком и попыткой соединить прошлое с современностью. Разработку завершили за два года, и в 2026 году этот хэтчбек дебютирует как электромобиль, сохраняя дух первого поколения, которое выпускалось с 1992 по 2012 год.
По внешности он сохраняет характер оригинала: круглые фары, горизонтальная вставка передней панели, тройные вентиляционные отверстия на капоте и красная кнопка аварийной сигнализации — но при этом это современный городской автомобиль, который получил задние двери, а окна позади можно выдвигать, что отсылает к эпохе с мотором, установленным спереди в 2014 году.
Длина составляет 3789 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1491 мм, база колес — 2493 мм. Стандартная компоновка предусматривает 16-дюймовые диски, а за доплату доступны 18-дюймовые. В салоне — семидюймовая цифровая приборная панель и 10-дюймовый дисплей мультимедиа; цвет кузова отражается в отделке салона, как у оригинала. Руль и панели дверей сохраняют привычные кнопки, избегая сенсорной пластики.
Дизайн и практичность
Особая фишка — два задних сиденья, которые можно перемещать независимо друг от друга, что добавляет гибкости внутри салона. Переднее сиденье складывается, позволяя перевозить более длинные предметы. Несмотря на компактные габариты, багажник остаётся практичным: около 360 л сзади и свыше 1000 л при сложенных сиденьях.
Технические характеристики и возможности
Под капотом — фронтальный электродвигатель мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 175 Н·м. Разгон 0-100 км/ч занимает 12,1 секунды, максимальная скорость — 130 км/ч. Масса автомобиля около 1200 кг.
Электродвигатель питается от батареи ёмкостью 27,5 кВт·ч на базе LFP, что обеспечивает WLTP‑запас примерно 263 км. Быстрая зарядка DC на 50 кВт восстанавливает заряд с 10% до 80% примерно за полчаса. Также поддерживается двунаправленная зарядка через 11 кВт AC и адаптер до 3,7 кВт.
Производство будет налажено в Словении, продажи стартуют в начале следующего года. Цена до учёта льгот в Европе планируется ниже €20 000. Конкурентами станут VW ID.1, Fiat 500e и BYD Dolphin Surf.
