Свежая версия Haval Dargo примет новую прямоугольную решетку радиатора. Вместо классических ламелей установлены прямоугольные элементы с логотипом марки, встроенным в один из них.
Задние фонари объединены в единый блок, а крупная надпись Haval была убрана. Ранее в «Китайских автомобилях» показали снимок с аббревиатурой GWM (Great Wall Motor), однако новая решетка выглядит иначе.
Салон получил значительную переработку: установлен большой отдельный экран вместо встроенного, центральный тоннель стал более лаконичным без селектора передач. Руль обновлен и теперь имеет две спицы, сохранились вертикальные воздуховоды и ручка управления с правой стороны панели приборов.
Технические характеристики и производство
В линейке Dargo остаются турбомоторы объёмом 1.5 и 2.0 литра, мощностью 184 и 238 лошадиных сил соответственно. Первый мотор комплектуется семидиапазонной коробкой передач «робот», а второй — девятидиапазонной. В России модель собирается на Туле и оснащается 2-литровым агрегатом мощностью 192 л.с. Стартовая цена составляет 3 149 000 рублей без учета скидок.
Кроме Тулы, производство Haval в России также ведётся в Калуге, где готовится выпуск кроссовера M6. В июне началось тестирование цеха по окраске кузовов на экс-заводе «ПСМА Рус», где отлаживаются траектории работы роботов.
