В ближайшие месяцы руководство АвтоВАЗа примет решение относительно сокращения рабочего графика. Официальное заявление будет сделано 29 сентября, после чего производство автомобилей будет работать четыре дня в неделю вместо прежних пяти.
Причины снижения производства
Компания столкнулась с «общими тенденциями на российском автомобильном рынке», о чем сообщает пресс-служба Завода. Высокая ключевая ставка Центрального банка делает автокредиты менее доступными для населения, а ужесточение требований к заемщикам снижает спрос на новые автомобили.
Дополнительно продажам Lada в 2024 году мешает увеличение количества импортных автомобилей в России. На складе уже хранится около 400 тысяч машин иностранных брендов, предлагающих конкурентоспособные цены через «ценовой демпинг».
Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, прогнозирует, что к 2025 году спрос на Lada снизится на 20–25 процентов. Ранее первый вице-премьер Денис Мантуров подтвердил уменьшение производства в этом году по независящим от компании причинам. Хотя конкретные цифры не были озвучены, говорят о снижении объема выпуска с 500 тысяч до 400 тысяч автомобилей.
