В этом году исполняется 50 лет с момента появления первого пятицилиндрового двигателя Audi — он дебютировал в модели Audi 100 1976 года. В честь этого важного рубежа группа стажёров из учебного центра в Неккарзульме разработала эксклюзивный концепт-кар.

Новый проект получил название Audi GT50. Его создание заняло шесть месяцев, в работе над ним приняли участие 14 молодых специалистов под руководством опытных наставников и Тимо Энглера, главы отдела обучения технологиям, логистике и управлению бизнесом в Неккарзульме.

С первого взгляда сложно определить, что под угловатым и дерзким кузовом GT50 скрывается стандартный седан RS3. Автомобилисты полностью разобрали машину, сняв все панели кузова — капот, двери, стекла и крышку багажника — после чего создали новую, резкую и угловатую внешность.

Кузов изготовлен из лёгкого стеклопластика с армированием, заменяя привычный металл и углепластик. Сзади установлен крупный диффузор и спойлер для улучшения аэродинамики, а крыша была позаимствована у Audi 80.

Концепт GT50 явно вдохновлён гоночной историей Audi и напоминает культовый Audi 90 Quattro IMSA GTO. В самой компании признают, что если бы 90 Quattro создавали сегодня, он вполне мог бы выглядеть как этот концепт.

В салоне RS3 полностью убрали стандартную отделку и оснастили машину гоночным оборудованием. Молодые специалисты даже самостоятельно изготовили каркас безопасности, процесс занял около двух недель.

Сердцем автомобиля стал фирменный 2,5-литровый турбированный пятицилиндровый двигатель TFSI. Хотя официальных данных о мощности не раскрывали, при сохранении заводских параметров мотор выдаёт 394 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента.

«Этот проект демонстрирует выдающиеся способности наших учеников в области инноваций, страсти и командной работы — качества, которые отличают новое поколение», — отметил Хавьер Рос, член правления Audi по вопросам кадров.

Это далеко не первый впечатляющий концепт от учеников из Неккарзульма. В 2020 году они представили RS6 GTO, а ранее создали электрический NSU Prinz. GT50 продолжает традицию создания необычных и запоминающихся машин.