Китайский концерн Beijing Automotive Group, три года назад ставший обладателем прав на использование платформ, двигателей, трансмиссий и оборудования для выпуска машин Saab 9-3 и 9-5, создал на базе модели 9-5 новый автомобиль C70G.

Благодаря усилиям итальянского дизайнера Леонардо Фиораванти, ранее работавшего над созданием суперкаров марки Ferrari, автомобиль Beijing Auto C70G не выглядит просто "перелицованной" версией Saab 9-5. В экстерьере китайского седана, лишь формой кузова доказывающего свое родство со скандинавской машиной, появились яркие штрихи, такие как массивная пятиугольная хромированная решетка радиатора, оригинальной формы передние и задние фонари со светодиодными вставками, спрятанные патрубки выхлопной системы и L-образные ходовые огни.

Новинка Beijing Auto оказалась немного крупнее стоковой машины - габаритная длина кузова равна 4 860 мм (+ 50 мм), ширина - 1 820 (+30 мм), высота - 1 461 (+ 11 мм), а колесная база достигает 2 755 мм (+ 50 мм).

Под капотом Beijing Auto C70G спрятан модернизированный 2.0-литровый турбированный агрегат Saab. Мощность силовой установки составляет 200 л.с., максимальный крутящий момент - 300 Нм. О типе трансмиссии модели ничего не сообщается. Напомним, что 2.0-литровая версия 9-5 выпускалась Saab с пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатым "автоматом".