Легко выбираем шины по рисунку протектора

Каждый протектор резины разделяется за типом его рисунка на 3 вида: ненаправленный или симметричный, направленный с V-образной формой, а также ассиметричный. Вашему вниманию наиболее частые особенности этих типов.
 

Теперь рассмотрим подробнее их характеристики. Резина, обладающая рисунком ненаправленного/ассиметричного типа протектора - самая бюджетная. Она обычно хвастается своими отличными показателями в управляемости, комфорте и стойкости к аквапланированию. Водителям, любящим плавную, не быструю езду, очень нравится подобная резина, так как она соответствует показателю цена-качество. Еще колеса с подобными покрышками просто переставляются с одной стороны на другую, без какого-либо ущерба машине.

• Резина с направленным рисунком имеет наилучшие показатели в плане управляемости, удобства и стойкости к аквапланированию, сравнивая с ненаправленными покрышками. Главная задача рисунка в этом плане – быстрый вывод воды из контактного пятна. Подобная вариация рисунка обеспечивает лучшие оптимальные показатели в устойчивости к аквапланированию (согласно летним тестам шин). С таким типом шин колеса вращаются в определенном направлении, поэтому перестановкой колес без перебортировки покрышек с 1 стороны авто заниматься нельзя. То есть, перестановка резко снизит точность в управлении машиной.
• Модели, обладающие ассиметричным рисунком, предназначены только для улучшенной функциональности в разных условиях дороги, имея лучшие характеристики работы, если сравнивать с покрышками с направленным рисунком. Все благодаря присутствию многих внешних и внутренних деталей беговой дороги. Внешняя беговая дорожка ассиметричного рисунка протектора состоит из больших и упругих блоков протектора, немного улучшающие езду машины на поворотах. Внутренние детали протектора на беговой дорожке были разработаны так, чтобы предоставить наилучший отвод жидкости, улучшив взаимосвязь с дорожным покрытием. Говорят, что изделие с ассиметричным рисунком лучше в плане курсовой устойчивостью, тем самым гарантируя четкое управление во время езды, во время перестроения и на поворотах, если сравнивать с изделиями, где присутствует направленный рисунок.

При выборе шин обращайте внимание на их боковые элементы – лучшими будут те, которые усиленны в той области. Подобная резина сумеет снизить риск пробоин, когда машина попадает в яму.