Дикий кот в черной "бабочке"

Да и внешность хорошо запоминается - автомобиль несет по-настоящему сильный эмоциональный заряд.

Испанцы создали его, следуя обещаниям развить линию, начатую предшественником XF10. Предыдущий концепт показывали на прошлогоднем мотор-шоу в Женеве. Правда, новичок немного отклонился от первоначального направления - внешне это уже не чистопородный спорткар, а спортивный дорожный автомобиль, подчеркнуто утонченный, ведь его дизайн должен отчасти напоминать элегантные двухместники из Ковентри. Об этом говорил глава Fuore Ирвин Химмел, подобрав к своему творению эпитеты "сложный", "сбалансированный", "драйверский". Вполне ожидаемо прозвучало и слово "спортивный".

И все-таки часть дизайнерских элементов позаимствована у XF10. Но кто рискнет упрекнуть художников в повторном использовании собственных находок, если в целом они составляют новую сюжетную линию? Так и BlackJag: отдельные детали кажутся смутно знакомыми, но в общем - цельный и свежий образ.

Некоторые достоинства автомобиля не виды - они скрыты внутри кузова. Недаром дизайнеры гордятся сотрудничеством с известнейшим и наиболее заслуженным конструктором прототипов Италии Стефано Арданья. Этот мастер из Турина наделил концепт 7-литровым десятицилиндровым двигателем. Гигантский мотор развивает 640 л.с. (477 кВт) - при этом общий вес машины 1350 кг. Нетрудно найти удельную мощность - 474 л.с. на тонну - очень солидный показатель. По классической традиции автомобиль заднеприводный. Динамические характеристики также внушительны: 3,8 секунды разгона до 100 км/ч и максимальная скорость 338 км/ч. Несмотря на внешнюю утонченность, это самый настоящий дорожный хищник, способный потягаться силами с Mercedes-Benz SLR, Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT.