Бюджетный вариант сегодняшнего дня – Haima 7

Сегодняшний герой нашего рассказа – китайская модель компании Haima – 7. Автомобиль не обладает ничем специфическим, но в наше время интересны другие его моменты. Китаец имеет хороший объем багажника, внутреннее пространство, ценник, а ремонтировать его условно недорого.

Машина, участвующая в обзоре, бывшего употребления. Она преодолела почти полусотню тысяч километров. Детали в авто были на месте, но одной противотуманой фары не хватало. Заметим, что противотуманки выполняют в этой модели дополнительную функцию, работая еще и в качестве дневных ходовых огней.

Выбор пал на самую дорогую версию машины, с кожаным салоном, круиз-контролем, а также климатической системой. Цена нового Haima 7 составляет 839 тысяч рублей, а его базовый вариант обойдется в 599 900 рублей.

В движение транспортное средство приводится 2,0-литровым «атмосферником» от самой компании, а с ним плодотворно функционирует 5-ступенчатая АКПП. По разным данным, мощь автомобиля составляет 136/150 «лошадей». Весит кроссовер 1,5 т. Минус – долгий разгон и большой расход горючего.

Подвеску китайцы сделали мягкой, чтобы лучше проходить повороты, кресла очень плоскими, а полноприводная система уж больно слабо себя проявляет. Далее недочеты этого автомобиля проявляются в следующих компонентах:

Отсутствует регулировка сидений по высоте;
На магнитоле кнопки не подсвечиваются в ночное время дня;
Сенсорный дисплей не имеет русский алфавит;
Часть кнопок, размещенные на центральной консоли, приютились там для красоты;
АКПП не получила спортивный режим;
Бортовой компьютер отсутствует;
Сильно вибрирует руль;
Низкая шумоизоляции колесных арок.

Из хорошего:

Модель комфортна, сзади много свободного места, громадный багажник, спинки заднего дивана могут складываться, присутствуют удобные подножки, массивные покрышки, 195-миллиметровый клиренс, нормальная по качеству сборка, а также 3-летняя гарантия.